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臺東縣為台灣本島唯一無鐵路電氣化的縣市,在臺東縣長黃健庭積極爭取下,繼「台灣好行—台東FUN輕鬆景點接駁巴士」、「莒光號慢活列車」,於8月10日 又將推出「臺東悠遊票」,以鐵路幹線串結台東南北鄉鎮市,輔以觀光景點接駁巴士以及自行車建構台東觀光交通路網,解決過去來到台東的遊客,為了交通工具傷 腦筋「行」的問題。從現在到年底,民眾能結合火車、景點接駁巴士遊台東,享受完善的交通便利。
經臺東縣政府極積協調,臺灣鐵路局克服困難下,「臺東悠遊票」終將於8月10日發售,其最大的特色就是持有悠遊票者,凡在臺東縣大武和池上間的各站,旅客皆可以自由的上、下車,不限次數,也不限車種、車班 使用(除觀光列車、團體列車、郵輪式列車及其它指定列車外),只是不提供劃座服務而已。全面的提昇臺東的觀光交通服務品質,讓前來台東遊玩的旅客,有個美 好、自由的一天暢遊台東。黃健庭強調:這是我們的待客之道。

票券分為二種「150元一日券」及「400元三日券」。民眾或觀光旅者皆可憑本票券至 鐵路局全國各站購得並於臺東縣政府旅遊網站下載。實施期程為99年8月10日至99年12月31日止,在9月底之前,只要花150元一日券,又可結合縣政 府的免費景點接駁巴士,轉乘至台東市區、東部海岸,飽覽台東美景及美食。

暑期是臺東展現各種熱情及特色的季節,不管臺東馬卡吧嗨系列活動、鹿野想 飛的季節及八月底即上演的東海岸音樂季等;而七、八月更是臺東原住民慶典活動最活躍的季節,臺東各原民部落舉行慶豐收節慶,熱鬧不凡。隨著暑期的來臨,乘 座「景點接駁巴士」有節節上升之趨勢,巴士站牌旁已常見到拖著行李的民眾在等候,據縣府文觀處表示:每天都接到詢問「景點接駁巴士」電話。目前統數據顯 示,七月底搭乘人數達超過一萬二千人次搭乘了,與外縣市的比較,相對高出很多。縣府表示:「慢活列車」、「景點接駁巴士」加「臺東悠遊票」的發售,就是要 讓臺東成為更適合觀光的地方。

民眾在欣賞自然風光及人文景緻之餘,「臺東觀光夜市」前些天已經開市,為臺東夜間生活提供不同的選擇,是形塑觀光旅 遊者美食天堂的開始。而「臺東光點—鐵花村」的啟動,是提供一個音樂表演空間,展現出台東豐沛的音樂能量,在臺東晚間提供多樣節目內容。觀光夜市搭配「台東光點」的夜間特色表演節目,可預見在台東市區的觀光和熱點區域規劃形成,提供遊客夜間休閒娛樂和逛街購物的選擇,將更豐富台東的觀光元素,帶來引客的具 體效果。

這些都是縣府拼觀光逐步推陳的,這一連串的計畫執行,就是要打造臺東成為自助旅行者的旅遊天堂。台東縣長黃健庭指出,推展台東觀光產業, 一直是重要的施政方針,縣府規劃的三條景點接駁巴士、以及台鐵局「台東悠遊券」、再加上多條台東著名的自行車路網,將讓來台東的旅客暢行無阻,而「台灣光 點」及「台東觀光夜市」的營運,讓來台東的旅客除了欣賞台東的好山好水好風情,夜間也會有不同的去處。

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長濱。生活。

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  • cliffo21
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