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從食育出發的環境教育/鄭漢文 

 (轉co自http://sowtt.sow.org.tw/2012/08/blog-post_2335.html)

 

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關於美牛我們應該知道的更多,轉載自ching - 光宿手記。

商業周刊 更新日期:2009/11/11 14:30 文/林瑩秋

美國牛進口,連吃素的人都可能有事(圖/商周第147期)

「管他美牛開放會變怎樣,只要不吃就好」、「把肉煮熟就好」, 這是很多人面對美國牛肉事件的態度, 也似乎是人們唯一能採取的自保做法。但真的是不吃就好、 煮熟就好嗎?事情恐怕沒那麼簡單。

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父親的那個年代被逼著在夾縫裡求生存,生在大陸活在台灣。
身分認同視上頭命令而定,也就不存在混淆扭曲的空間。
多年過後,回不去家鄉的不知道算不算的上是台灣人,回去看過的也不知道給不給算大陸人。

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TOPS poster.jpg  

各位關心泰緬邊境難民的朋友:

台北海外和平服務團(TOPS)自1980年成立以來,

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經同意轉載自 漂浪。島嶼--munch

  

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當政府花了幾十億的錢盛大慶祝百年國慶,電視新聞播出那些鼓勵消費的國慶「文創商品」,我私心希望更多人可以看到Lisin Haluwey所說的話。

以下文圖轉載自http://www.facebook.com/#!/notes/lisin-haluwey/%E7%82%BA%E4%BB%80%E9%BA%BC%E8%A6%81%E6%88%91%E6%85%B6%E7%A5%9D%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E6%B0%91%E5%9C%8B%E7%99%BE%E5%B9%B4/10150847401025436

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活動源起

日本福 島核災發生至今將屆滿3個月, 從這次核災的發生,更加證實核能不安全的本質,台灣若發生重大核災,在北部的三座核電廠30公里範圍內人口高達500萬人以上,緊急應變及疏散情況會比日 本福島更加困難。正當多個國家正逐步改變,發展再生能源取代核電,但是我們的政府依舊堅持核能 政策不變。

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用電只佔全國0.5%,核廢料卻要永久存放台東,你能接受嗎?

就在日本福島核一廠宣布要完全封閉反應爐的敏感時刻,經濟部卻於329日再度公布台東縣達仁鄉為「低放射性廢棄物最終處置廠址」,擺明鎖定達仁鄉南田村為核廢料終極的墳場。

 台東縣民人口只有全國1%,用電量只佔全國0.5%,核能發電的好處為何是別人在享受,最後苦果卻要台東人來承擔?連擁護核電的李遠哲博士在日本核災後,都跳出來說:「核電政策,要做很大檢討。目前核電廠發展並不理想,發電後有95%能量會轉為核廢料,處理上很困難。地震等其他災變,可能會使核電廠成為更大的負擔。」以後這95%的廢料,最後可能都要運到南田存放,將對台東及屏東帶來永遠的生態浩劫。

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資料來源:http://shuchuan7.blogspot.com/2011/03/blog-post_13.html

核安危機 台灣核電廠還要延役?

朱淑娟/2011.3.13

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設施配管1級技士平井憲夫(1997年1月因癌症逝世)

生前的最後吶喊。

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其實,數據只要查一下就可以自己做判斷了,路上的危駕致死率一直都是高於天災。

蘇花公路對花東的重要性在於無替代運輸道路,鐵路票每逢假日即被旅行社扣票秒殺讓誰還想來玩。

飛機不只票價貴班次也少,怎麼老想不出個折衷方案呢?? 鐵路買不到、飛機沒人坐、公路不敢走....花東部分跟鎖國一樣~

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政府與財團填平大城溼地,我沒有意見,我又不是白海豚,我又不住彰化,那是中部人的事;

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<民間團體聯合聲明稿>

原住民族地區建設條例:一場行政與立法機關自己玩的土地遊戲?

100.01.04

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轉貼自珍惜環境的ching:

大概沒有多少人知道「東部發展條例」,可是這個法卻可能對花東造成不可回復的破壞,目前花東當地團體及環保團體正密切關注此法案,並將提出民間修正版。當然,花蓮兩家地方報也不斷寫報導希望立院三讀通過,以促進花東發展。

只是『發展』真的好嗎?目前的國民黨版本的東部發展條例中有關公有土地將由『地方主管機關』決定租借或BOT,且不受其他國土開發法規限制,這樣的法規草案不禁讓人擔心美麗灣事件會公開且普遍在花東兩縣山上海邊等最美的地方不斷發生。屆時沒有土地權狀的原住民被趕走,出得起錢蓋大飯店的人將最美的公有地租下圈地賺錢,一般人只有付錢才能進去享受美景,也許在開發中美景亦不再是美景。至於政府總會說的促進就業機會就看看到底有多少當地人真的有份滿意的工作?或又只是美好的幻景與開發藉口?

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資訊來自http://pnn.pts.org.tw/main/?p=13080

梅 姬颱風重創蘇花公路、奪走多條人命、影響花蓮對外運輸,在輿論壓力下,公路總局與環保署確定加快蘇花公路改善方案環評審查;一條安全回家的路固然是「基本 人權」,但這條「安全的路」不必然「只是」公路,蘇花路不只肩負運輸責任,還有花東願景,倉促趕工,安全路恐將變成黃泉路。

 

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資訊來自http://pnn.pts.org.tw/main/?p=13225

2010.10.26 記者胡慕情台北報導

 

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非關生存的殺戮難道不會導致瘋狂?? 無論多麼冠冕堂皇的論述都無法合理化如此暴行。

瘋狂的世界充斥著殘酷的混亂,神如果真的要世界滅亡,我們一句話都不該反駁。

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